{"product_id":"2009-2010-mini-cooper-jdm-imported-1-6l-turbocharged-engine-w-jcw-tuning-kit","title":"2009 2010 Mini Cooper JDM Imported 1.6L Turbocharged Engine w\/ JCW Tuning Kit","description":"\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFeature\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEngine Code\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003eN14B16A \/ N14B16C (JCW)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDisplacement\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003e1.6 Liters (1,598 cc)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfiguration\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003eInline-4 Cylinder Turbocharged\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eValvetrain\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003eDOHC, 16-Valve with Variable Valve Timing (Vanos)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInduction\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,1,0\"\u003eTwin-Scroll Turbocharger (JCW Spec)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFuel Injection\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,1,0\"\u003eGasoline Direct Injection (GDI)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBore x Stroke\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,7,1,0\"\u003e77.0 mm × 85.8 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompression Ratio\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,8,1,0\"\u003e10.0:1 (Cooper S) \/ 10.0:1 (JCW)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHorsepower Output\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,9,1,0\"\u003e~192–208 hp @ 6,000 RPM (JCW Tuning Kit Spec)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTorque Output\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,10,1,0\"\u003e~192–207 lb-ft @ 1,850–5,600 RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch1 data-path-to-node=\"12\"\u003eVehicle Fitment\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003eThis JDM N14 turbocharged long block fits the following USDM second-generation Mini Cooper models:\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e2009–2010 Mini John Cooper Works (JCW)\u003c\/b\u003e (R55, R56, R57)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1 data-path-to-node=\"17\"\u003eUSDM to JDM Swap Guide (Mini Cooper N14 Turbo)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18\"\u003eInstalling a JDM N14 engine into a USDM Mini Cooper requires using the imported engine as a \u003cb data-path-to-node=\"18\" data-index-in-node=\"92\"\u003ebare long block\u003c\/b\u003e. Retaining your original USDM vehicle harness, ECU, and specific emissions plumbing guarantees plug-and-play electrical operation without Check Engine Lights (CEL).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003ccallout _nghost-ng-c1043621634=\"\" class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cdiv _ngcontent-ng-c1043621634=\"\" role=\"note\" class=\"callout-container warning\" aria-label=\"Safety Warning\" jslog=\"323542;track:impression,attention\" data-hveid=\"0\" decode-data-ved=\"1\" data-ved=\"0CAAQ1t8TahgKEwiO593Nz56XAxUAAAAAHQAAAAAQrgE\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003cmat-icon _ngcontent-ng-c1043621634=\"\" role=\"img\" fonticon=\"warning\" aria-hidden=\"true\" class=\"mat-icon notranslate callout-icon google-symbols mat-ligature-font mat-icon-no-color ng-star-inserted\" data-mat-icon-type=\"font\" data-mat-icon-name=\"warning\"\u003e\u003c\/mat-icon\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cdiv _ngcontent-ng-c1043621634=\"\" class=\"callout-content\"\u003e\n\u003cdiv _ngcontent-ng-c1043621634=\"\" class=\"callout-title ng-star-inserted\"\u003eSafety Warning\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e\u003cstructured-node-sequence _ngcontent-ng-c1043621634=\"\" class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eDirect injection fuel systems operate under extremely high pressure (up to 120+ bar). Relieve fuel system pressure safely before unbolting high-pressure fuel lines or rail components.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/callout\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003csequence class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003cdiv class=\"sequence-container\" jslog=\"308913;track:impression,attention\" data-hveid=\"0\" decode-data-ved=\"1\" data-ved=\"0CAAQse0SahgKEwiO593Nz56XAxUAAAAAHQAAAAAQrwE\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan only-show-to-message-actions=\"\" data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e1.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003eStrip JDM Engine Down to Long Block:\u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003ePreparation.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstructured-node-sequence class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eUnbolt all external accessories, Japanese wiring harness, ECU connectors, and external brackets from the imported JDM engine. Clean all mounting faces thoroughly.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eHow to verify:\u003c\/i\u003e Confirm the engine is stripped to the cylinder head, block, and valve cover assembly before transferring USDM parts.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan only-show-to-message-actions=\"\" data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e2.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003eTransfer USDM Engine Harness \u0026amp; Key Electronics:\u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003eSensor \u0026amp; Harness Transfer.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstructured-node-sequence class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eRemove your vehicle's original USDM engine wiring harness and sensors. Install them directly onto the JDM engine block:\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cstructured-list class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003cul class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstructured-node-sequence class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eHigh-Pressure Fuel Pump (HPFP) \u0026amp; fuel rail assembly\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstructured-node-sequence class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eCamshaft and Crankshaft Position Sensors\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstructured-node-sequence class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eVanos Solenoid Valve \u0026amp; MAP\/MAF sensors\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstructured-node-sequence class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eAlternator, Starter, and A\/C Compressor\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c!----\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c\/structured-list\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eHow to verify:\u003c\/i\u003e Plug in each connector from your USDM wiring harness to verify a 1:1 match without taut or stretched wires.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan only-show-to-message-actions=\"\" data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e3.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003eMount JCW Turbocharger \u0026amp; Cooling Lines:\u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003eTurbo \u0026amp; Cooling Setup.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstructured-node-sequence class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eTransfer your original USDM intercooler piping, turbo coolant line heat shields, and exhaust downpipe\/catalytic converter to match USDM emissions compliance and chassis clearances.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eHow to verify:\u003c\/i\u003e Inspect all turbo oil supply\/return lines and coolant hoses for tight clamp retention and zero kinks.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan only-show-to-message-actions=\"\" data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e4.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003eInstall USDM Flywheel \/ Flexplate \u0026amp; Engine Mounts:\u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003eDrivetrain Prep.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstructured-node-sequence class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eUnbolt the JDM driveplate\/flywheel. Inspect the rear main seal for any sign of oil seepage (replace with a new seal if needed). Transfer your USDM flywheel (6-speed manual) or flexplate (automatic) using fresh threadlocker on the bolts.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eHow to verify:\u003c\/i\u003e Torque flywheel\/flexplate bolts to factory specifications in a crisscross pattern and rotate the crank 360 degrees by hand.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan only-show-to-message-actions=\"\" data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e5.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003eFluid Fill, Priming \u0026amp; Initial Startup:\u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003eFinal Assembly.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstructured-node-sequence class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cstructured-list class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003col start=\"1\" class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstructured-node-sequence class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eInstall the engine into the engine bay and bolt it securely to the transmission and subframe mounts.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstructured-node-sequence class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eFill with fully synthetic 5W-30 motor oil and fresh BMW\/Mini approved coolant.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstructured-node-sequence class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003ePrime the oil system by cranking the engine with fuel pump fuse pulled prior to full start.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c!----\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/structured-list\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cstructured-text class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eHow to verify:\u003c\/i\u003e Start the engine, verify oil pressure light extinguishes immediately, bleed the cooling system thoroughly, and scan for active diagnostic fault codes.\u003c\/p\u003e\u003c\/structured-text\u003e\u003c\/structured-node-sequence\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/sequence\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e1.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003eStrip JDM Engine Down to Long Block: \u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003ePreparation.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eUnbolt all external accessories, Japanese wiring harness, ECU connectors, and external brackets from the imported JDM engine. Clean all mounting faces thoroughly.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eHow to verify:\u003c\/i\u003e Confirm the engine is stripped to the cylinder head, block, and valve cover assembly before transferring USDM parts.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e2.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003eTransfer USDM Engine Harness \u0026amp; Key Electronics: \u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003eSensor \u0026amp; Harness Transfer.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eRemove your vehicle's original USDM engine wiring harness and sensors. Install them directly onto the JDM engine block:\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cul class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eHigh-Pressure Fuel Pump (HPFP) \u0026amp; fuel rail assembly\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eCamshaft and Crankshaft Position Sensors\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eVanos Solenoid Valve \u0026amp; MAP\/MAF sensors\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eAlternator, Starter, and A\/C Compressor\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c!----\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eHow to verify:\u003c\/i\u003e Plug in each connector from your USDM wiring harness to verify a 1:1 match without taut or stretched wires.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e3.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003eMount JCW Turbocharger \u0026amp; Cooling Lines: \u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003eTurbo \u0026amp; Cooling Setup.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eTransfer your original USDM intercooler piping, turbo coolant line heat shields, and exhaust downpipe\/catalytic converter to match USDM emissions compliance and chassis clearances.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eHow to verify:\u003c\/i\u003e Inspect all turbo oil supply\/return lines and coolant hoses for tight clamp retention and zero kinks.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e4.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003eInstall USDM Flywheel \/ Flexplate \u0026amp; Engine Mounts: \u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003eDrivetrain Prep.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eUnbolt the JDM drive plate\/flywheel. Inspect the rear main seal for any sign of oil seepage (replace with a new seal if needed). Transfer your USDM flywheel (6-speed manual) or flexplate (automatic) using fresh threadlocker on the bolts.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eHow to verify:\u003c\/i\u003e Torque flywheel\/flexplate bolts to factory specifications in a crisscross pattern and rotate the crank 360 degrees by hand.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e5.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003eFluid Fill, Priming \u0026amp; Initial Startup: \u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003eFinal Assembly.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003col start=\"1\" class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eInstall the engine into the engine bay and bolt it securely to the transmission and subframe mounts.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eFill with fully synthetic 5W-30 motor oil and fresh BMW\/Mini approved coolant.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003ePrime the oil system by cranking the engine with fuel pump fuse pulled prior to full start.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c!----\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eHow to verify:\u003c\/i\u003e Start the engine, verify oil pressure light extinguishes immediately, bleed the cooling system thoroughly, and scan for active diagnostic fault codes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50769325097017,"sku":null,"price":2799.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0709\/0706\/8473\/files\/IMG_4942_33323d9e-8fba-4211-9015-faecd44432b0.jpg?v=1791916553","url":"https:\/\/allstarjdm.com\/products\/2009-2010-mini-cooper-jdm-imported-1-6l-turbocharged-engine-w-jcw-tuning-kit","provider":"All Star JDM","version":"1.0","type":"link"}