{"product_id":"2018-2022-subaru-forester-legacy-outback-2-5l-dohc-avcs-timing-chain-engine-jdm-fb25-oem","title":"2018 - 2022 Subaru Forester Legacy Outback 2.5L DOHC AVCS Timing Chain Engine JDM FB25 OEM","description":"\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFeature\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEngine Code\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003eFB25 \/ FB25D\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDisplacement\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003e2.5 Liters (2,498 cc)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfiguration\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003eHorizontally Opposed 4-Cylinder (Boxer)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eValvetrain\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003eDOHC, 16 Valves, Dual AVCS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTiming Mechanism\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,1,0\"\u003eSilent Timing Chain (Dual Chain System)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBore x Stroke\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,1,0\"\u003e94.0 mm × 90.0 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompression Ratio\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,7,1,0\"\u003e12.0:1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHorsepower Output\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,8,1,0\"\u003e~182 hp @ 5,800 RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTorque Output\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,9,1,0\"\u003e~176 lb-ft @ 4,400 RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFuel Delivery\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,10,1,0\"\u003eDirect Injection \/ EFI (depends on USDM manifold setup)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch1 data-path-to-node=\"12\"\u003eVehicle Fitment\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003eThis JDM FB25 long block serves as a replacement for the following USDM Subaru 2.5L 4-cylinder models:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e2019–2022 Subaru Forester\u003c\/b\u003e (2.5L Base, Premium, Sport, Limited, Touring)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e2018–2022 Subaru Outback\u003c\/b\u003e (2.5L Base, Premium, Limited, Touring)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e2018–2022 Subaru Legacy\u003c\/b\u003e (2.5L Base, Premium, Sport, Limited)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1 data-path-to-node=\"17\"\u003eUSDM to JDM Swap Guide (FB25 2.5L Engine)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18\"\u003eInstalling a JDM FB25 engine into a USDM Subaru require using the imported motor as a \u003cb data-path-to-node=\"18\" data-index-in-node=\"86\"\u003ebare long block\u003c\/b\u003e. Because Japanese right-hand drive (RHD) wiring harnesses, emissions equipment, and sensor connectors differ from US market requirements, transferring your original USDM external components guarantees a direct fit without triggering Check Engine Lights (CEL).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e1. \u003c!----\u003e\u003c!----\u003eStrip JDM Engine Down to Long Block: \u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003ePreparation.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eUnbolt and remove the Japanese wiring harness, external brackets, intake plenum, and sensors from the JDM engine. Clean all mating surfaces thoroughly.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eVerification:\u003c\/i\u003e Confirm the engine is stripped to the cylinder heads, short block, timing chain cover, and valve covers.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e2. \u003c!----\u003e\u003c!----\u003eTransfer USDM Intake Manifold \u0026amp; Fuel System: \u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003eIntake \u0026amp; Fuel System Setup.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eUnbolt your original USDM intake manifold (including throttle body, fuel rails, direct injectors, and high-pressure fuel pump if applicable) and install it onto the JDM long block using new intake gaskets.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eVerification:\u003c\/i\u003e Inspect intake port seals to ensure zero gap or potential vacuum leak paths exist.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e3. \u003c!----\u003e\u003c!----\u003eSwap Engine Wiring Harness \u0026amp; Electronic Sensors: \u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003eElectrical \u0026amp; Sensors.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eDo NOT attempt to plug the JDM wiring harness into your USDM vehicle. Transfer your original USDM engine wiring harness and bolt-on sensors onto the JDM engine:\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cul class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eCamshaft and Crankshaft Position Sensors\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eAVCS Variable Valve Timing Solenoids (Intake \u0026amp; Exhaust)\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eCoolant Temperature Sensor \u0026amp; Knock Sensor\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eAlternator, A\/C Compressor, and Starter Motor\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c!----\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eVerification:\u003c\/i\u003e Plug in every connector from the USDM harness; ensure each plug locks securely into a matching original sensor port without stretching.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e4. \u003c!----\u003e\u003c!----\u003eSwap Oil Pan \u0026amp; Flexplate \/ Flywheel: \u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003eDrivetrain \u0026amp; Sump Inspection.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eInspect the oil pan clearance and sump depth relative to your chassis. Transfer your USDM oil pan and pickup tube if any mounting differences exist. Install your original USDM flexplate (CVT automatic) or flywheel (manual) using fresh threadlocker on the bolts.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eVerification:\u003c\/i\u003e Rotate the crankshaft pulley 360 degrees by hand to confirm smooth, unobstructed rotation before engine bay insertion.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sequence-event-description gds-body-l\"\u003e\n\u003cspan data-test-id=\"sequence-export-header\" class=\"only-show-to-message-actions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e5. \u003c!----\u003e\u003c!----\u003eFluid Fill, Cooling System Bleed \u0026amp; Initial Startup: \u003c!----\u003e\u003c\/strong\u003eFinal Installation.\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003col start=\"1\" class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eLower the engine into the bay, bolt it to the CVT transmission housing, and torque motor mount fasteners.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eFill engine with fresh 0W-20 synthetic motor oil and genuine Subaru Super Coolant.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003eBleed the cooling system thoroughly using a spill-free funnel to purge air pockets from the horizontal heater core lines.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c!----\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp class=\"ng-star-inserted\"\u003e\u003ci\u003eVerification:\u003c\/i\u003e Start the engine, let it reach full operating temperature, confirm cooling fans cycle on, and scan for active diagnostic fault codes using an OBD-II tool.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51087970992185,"sku":null,"price":1899.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0709\/0706\/8473\/files\/IMG_4968.jpg?v=1793914502","url":"https:\/\/allstarjdm.com\/products\/2018-2022-subaru-forester-legacy-outback-2-5l-dohc-avcs-timing-chain-engine-jdm-fb25-oem","provider":"All Star JDM","version":"1.0","type":"link"}